继去年8月实施国内首部智能网联汽车管理法规后，深圳又在全国率先发布了智能网联汽车标准，在自动驾驶领域持续探路。

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近日，2023中国智能网联汽车燕子湖峰会暨湾区智联试验场启动仪式（以下简称峰会）在深圳坪山区举行。会上发布了深圳市智能网联汽车10项地方标准，包括自动驾驶系统设计运行条件、自动驾驶系统技术要求等。

为地方准入管理提供技术支撑

近年来，深圳主动拥抱汽车产业新变革，将智能网联汽车纳入“20+8”战略性新兴产业和未来产业集群之一。

去年8月实施的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》提到，深圳市工业和信息化部门应当根据技术成熟程度和产业发展需要，组织制定智能网联汽车产品地方标准，由深圳市市场监管部门依法批准、发布。

根据峰会上发布的信息，深圳市智能网联汽车地方标准共有10项，包括自动驾驶系统设计运行条件、自动驾驶系统技术要求、自动泊车系统技术要求、汽车软件升级技术要求等，为深圳智能网联汽车地方准入管理提供技术支撑。

深圳也是全国首个发布智能网联汽车标准的城市。上海证券报记者从深圳市市场监督管理局官网获悉，深圳市智能网联汽车10项地方标准将于2023年9月1日起实施。

深圳市智能网联汽车10项地方标准近日也在深圳市市场监督管理局官网发布

如今在深圳智能网联汽车产业集群中，上下游产业链条基本完备。不仅有比亚迪等整车制造企业，也有AutoX、元戎启行等自动驾驶解决方案供应商，还有感知、决策、通信方面的零部件企业速腾聚创、镭神智能等。

2022年，深圳智能网联汽车产业增加值511.46亿元，同比增长46.1%，增长率在20大战略性新兴产业中位列第一。

加快打造“新一代世界一流汽车城”

当前，深圳正加快推动新能源汽车产业成为经济增长新支柱，乘势而上建设“新一代世界一流汽车城”。

今年8月，深圳市工业和信息化局印发《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023-2025年）》（以下简称《三年行动计划》），目标到2025年汽车技术水平、场景应用和产业规模位居全国前列。

《三年行动计划》在智能网联汽车发展方面明确，深圳将加快智能网联汽车规模化应用，建设国家级车联网先导区，建立健全智能网联汽车发展支撑管理体系。包括支持坪山区建设国家级车联网先导区、国家级“双智”先行示范区以及国家级智能网联汽车测试区，推动坪山区完成深圳智能网联交通测试示范平台建设等。

据悉，坪山区是全国首个向智能网联全域开放的行政区，同时允许“可全域、可上路、可简化、可无人、可商试”，还有着最完善的准入配套。

在峰会上，作为粤港澳大湾区唯一的智能网联交通测试示范平台重要组成部分，湾区智能网联试验场正式启动。

湾区智能网联试验场位于坪山区石井街道，总投资8亿元，占地645亩，场地业务聚焦智能网联汽车产业链前沿技术领域，以提供测试场地及设备服务为主，为深圳准入及牌照测试、坪山区自动驾驶全域开放管理、重大行业活动举办提供保障。

与湾区智能网联试验场同日正式启动的，还有坪山全域自动驾驶车路云网图一体化建设。后者是深圳迄今为止建设规模最大、应用场景最多、行业影响最广的智能网联项目。

具体来看，坪山全域自动驾驶车路云网图一体化建设将在深圳全区143个重点位置布局先进网联设备，搭建全国首个智能网联全域商业化运营示范区、全国首个规模化“5G+车联网”应用示范区、全国首个L3及以上地方准入运行示范区、全国首个智能网联赋能双智应用示范区。

此外，峰会现场还为“国际星闪无线短距通信联盟智能汽车产业推广组组长单位”、鹏城靶场智能网联汽车（深圳）分靶场、新一代移动通信测试验证国家工程研究中心联合实验室、HUAWEI HiCar授权认证测试试验室、中国电子音响行业协会汽车音效测试联合试验室、激光雷达测试联合试验室等平台揭牌，并发布美团自动配送车联合测试项目。

（文章来源：上海证券报）

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